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大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。”

🐶(撰稿:庾清政)

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    • 湛斌启🐩LV2六年级
      2楼
      点燃新质生产力发展引擎,辽宁双智数字赋能...✧
      2024/09/12   来自湘乡
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    • ✶刘毅光LV9大学四年级
      3楼
      【推动高质量发展系列主题新闻发布会】为高质量发展创造安定有序法治环境🕹
      2024/09/12   来自抚顺
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    • 公孙和儿🌎LV9幼儿园
      4楼
      复古碰撞轻法式,夫妻俩过上猫狗双全神仙日子🌌
      2024/09/12   来自杭州
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    • 步婉倩LV5大学三年级
      5楼
      伯嘉基金再次违规,被罚停业1年!部分终止代销基金产品仍在官网展示➲
      2024/09/12   来自临沂
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    • 仇蕊骅🍀👈LV7大学三年级
      6楼
      用青春的笔触书写中国式现代化新篇章📔
      2024/09/12   来自绍兴
      1回复
    • 娄馨祥LV3大学四年级
      7楼
      道路严重变形!青海一路段因山体滑坡实行交通管制⚷
      2024/09/12   来自辽源
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